About admin

This author has not yet filled in any details.
So far admin has created 133 blog entries.

Le Plan de Voyage ses composantes et son application avec ScanNav

© BST @ Flickr La Planification du Voyage   Table des matières   La Planification du Voyage_ 3 La Règle 34 du chapitre V de la Convention sur la sauvegarde de la vie en mer (Convention SOLAS) et le Règlement sur les cartes marines et les publications nautiques [...]

Le Plan de Voyage ses composantes et son application avec ScanNav2018-03-18T12:33:19+00:00

Comprendre la cartographie pour bien l’utiliser

  Les Cartes Marines ; les comprendre pour bien les utiliser   Nota :   Ce cours est constitué par des extraits choisis dans deux ouvrages du SHOM, le Guide du Navigateur et L'hydrographie, les documents nautiques, leurs imperfections et leur bon usage. Ce qui est dit dans ces deux ouvrages fait autorité et ne [...]

Comprendre la cartographie pour bien l’utiliser2018-03-19T22:36:47+00:00

Livre de Bord Part 2 le contenu

© Fotolia Ce que doit contenir le livre de bord d’un Navire de Plaisance à Usage commercial   Bien que ceci ne soit pas strictement règlementaire, je suis partisan d’un livre unique sur les bateaux de plaisance ; le livre doit avoir les pages prénumérotées.   Le livre des rapports [...]

Livre de Bord Part 2 le contenu2018-03-17T09:37:24+00:00

Le livre de bord part 1 Principes Généraux

Le Journal de Bord : Principes généraux. La tenue du journal de bord n'est pas réglementée sous une seul article. En fait, il y est fait référence dans plusieurs parties du règlement maritime. Cet article, dont la lecture, qui fait référence à une législation éparse,  est certainement un peu fastidieuse; elle [...]

Le livre de bord part 1 Principes Généraux2017-12-23T16:33:35+00:00

Ordres de barre: petit rappel

    « Article 223 a-V/08 bis Commandements à la barre   1. Lorsque la langue de travail est le français, les commandements à la barre sont conformes aux prescriptions suivantes : 1.1. Les commandements à la barre sont donnés à l'aide des mots : « droite », « gauche » correspondant au [...]

Ordres de barre: petit rappel2017-12-23T06:57:43+00:00

Un Monde si fragile: Les États membres de l’Otan s’inquiète d’une éventuelle opération de la marine russe contre les câbles sous-marins

Le chef d'état-major des armées britanniques, le maréchal de l'air Stuart Peach a déclaré que les États membres de l'Otan doivent se prémunir d'une éventuelle opération de la marine russe contre les câbles sous-marins dont dépendent 95 % des télécommunications. « Il existe un nouveau risque pour notre mode de vie, celui de la vulnérabilité des [...]

Un Monde si fragile: Les États membres de l’Otan s’inquiète d’une éventuelle opération de la marine russe contre les câbles sous-marins2017-12-21T00:21:59+00:00

Maritime service obligations required for the qualification of captains for commercial yachting: Looking for a viable  alternative

© Fotolia Pierre Liberas Former President of the Chamber of the Avoués de la Cour d'Appel d'Aix en Provence Honorary Lawyer Captain 500 UMS Yachmaster Offshore CE Instructor Captain  The required sea-service obligations for the certification of commercial-boating captains: a difficult situation for states and seafarers alike * This [...]

Maritime service obligations required for the qualification of captains for commercial yachting: Looking for a viable  alternative2017-12-25T21:47:39+00:00

Les obligations du service en mer Difficultés de la reconnaissance du Sea Service

© Fotolia   English version Par: Pierre Liberas Ancien Président de la chambre des Avoués près la Cour d'Appel d'Aix en Provence Avocat Honoraire Capitaine 500 UMS Yachmaster Offshore CE Capitaine Instructeur      Les obligations du service en mer requises pour la qualification des Capitaines à la plaisance [...]

Les obligations du service en mer Difficultés de la reconnaissance du Sea Service2017-12-22T15:05:02+00:00

Fusée de détresse à led

Les gardes côtes US ont homologué les traditionnelles fusées à mains rouges dans leur version led. En France ont peut trouver un équipement similaire chez Odeoflair Beaucoup d'avantages et peu d'inconvénient. Longue durée d'illumination, portée correcte, mode stroboscopique, étanche, pas de danger ni précaution lors de l'utilisation. L'inconvénient c'est qu'il faut vérifier régulièrement [...]

Fusée de détresse à led2017-12-07T21:12:16+00:00

Le Brouillard Conduite du Bateau par Temps de Brouillard

© Pierre Liberas Naviguer dans le Brouillard Le radar et l'AIS ont leurs limites lorsqu'il s'agit d'éviter les collisions dans le brouillard et ne peuvent pas implicitement détecter tout ce qui vous entoure. FAITES CONFIANCE À VOS SENS Avec deux écrans dans la timonerie, l'un montrant le radar et l'autre la [...]

Le Brouillard Conduite du Bateau par Temps de Brouillard2017-12-10T13:19:43+00:00
Translate »