Nouveautés, Flash Info, mais aussi Forum d' échanges et de discussions entre propriétaires de Trawlers et bateaux de voyage http://www.yachter.fr/phorum/index.php Mon, 21 May 2012 05:59:58 +0200 Phorum 5.2.14 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,32,78#msg-78 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,32,78#msg-78 Apparemment le second message semble clore toute possibilité de trouver sa route ! Une question : si mon ami revient en //6 pourra-t-on aboutir au vu de votre expérience ?
Merci de votre intérêt !
ND]]> ndubau Electronique du bord Sat, 12 May 2012 16:19:27 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,74,77#msg-77 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,74,77#msg-77

Un bateau comme un trawler coûte le prix d'un appartement entre 300,000 et 800.000 euro; ce qui explique les prix de location; d'autant plus que cela ne se loue pas à l'année sous nos cieux.


Par ailleurs un bateau nécessite la connaissance d'un milieu difficile et un permis ne représente que le 1% de l'expérience qu'il faut en avoir pour y vivre, à peu près, en sécurité.

Un permis n'est que la connaissance des règles de navigation, comme le code de la route, règles que vous aurez oublié 15 jours après avoir passé votre permis car vous ne les pratiquez pas au quotidien.

Le permis de navigation est donc pour mois un faux diplôme totalement inutile et dangereux.

Inutile car ce ne sont que des règles que vous aurez oublié au bout de 3 mois et je préfèrerais des stages de connaissance que la liste des panneaux de sens interdit; achetez vous d'ailleurs le petit adhésif sur le balisage des côtes et les règles de priorité c'est plus efficace que le bourrage de crâne du permis.

Dangereux, car il vous fait croire à la maîtrise d'un milieu hostile pour lequel vous n'avez non seulement aucun point de repère mais encore dont vous ne soupsonnez pas les dangers.

Donc votre permis, hormis d'être en règle avec la gendarmerie, ne fait pas de vous un marin et met en danger votre petite famille, sauf si vous souhaitez uniquement naviguer par beau temps, vent faible ou modéré, de jour et en vue des côtes: ce qui est déjà un beau projet.

Restez donc dans ce cadre strict si vous voulez louer un bateau; la location de vacances, c'est pour s'amuser, bronzer et profiter; pas pour prendre des risques.

Vous avez très peu de connaissances de la mer; c'est trés bien d'en avoir conscience.

Quelques règles:

1°/ toujours une bouée (autogonflable) pour les enfants en navigation et au mouillage pour ceux qui ne sont pas encore ados

2°/ pas de grands projets de navigation mais des pics nics à la journée dans des conditions de beau temps; demandez à la capitainerie en précisant que vous êtes en famille et inexpérimenté: personne ne se moquera et au contraire vous jugera comme un homme responsable.

3°/ apprenez à maneuvrer votre bateau en récupérant un parebattage tombé à l'eau; lisez des livres sur la manoeuvre, la mer, les noeuds etc... il faut 5 ans d'école navale pour faire un marin, ne vous imaginez pas qu'il vous suffit de science infuse pour le devenir. Toute proportion gardée, un trawler de 35 pied se gouverne comme un cargo et un Robin en bois se pilote comme un boeing 737: les règles de base sont les mêmes et les contraintes identiques; dans le mauvais c'est pire car en plus vous avez mal au coeur.

4°/ si vous respectez les règles de beau temps, vous pouvez aussi louer un bateau à voiles mais sans mettre les voiles ce qui vous évitera de vous assommer ou de tuer votre belle mère d'un coup de bôme; beaucoup de voliers se louent pour passer des vacances au moteur; je n' y vois aucune honte: en ce cas le bateau permet de se promener sur l'eau .... et alors ......! il n'y a rien à en dire !

5°/ lisez notre article sur le mouillage pour vous éviter de saccager les fonds.

In fine, vous avez envie de passer des vacances sur l'eau mais vous n'avez pas d'expérience: soyez raisonnable dans votre maîtrise de la mer et vous passerez des vacances inoubliables.

Un bémol en juillet août les ports sont saturés les jours de mauvais temps .............

Arrangez vous avec la capitainerie pour faire des sorties à la journée afin que vous retrouviez votre palec le soir

Amitiés de Marin]]> yacht Les Trawlers - Une vie de marin Tue, 08 May 2012 22:26:58 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,74,76#msg-76 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,74,76#msg-76
Patrick]]> patrcik Les Trawlers - Une vie de marin Tue, 06 Mar 2012 14:19:02 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?11,75,75#msg-75 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?11,75,75#msg-75
Je me présente, Georges PINAR, j'ai 61 ans à la retraite, célibataire et je cherche a embarquer sur un trawler peu importe la destination, je veux acquérir de l'expérience en vue d'en acheter un plus tard.
J'ai un peu navigué sur des voiliers et j'ai le permis hauturier, je demeure à la Reunion et je peut me déplacer facilement.
D'après mes amis je suis cool et sympa.
Dans l'attente d'une réponse.
Cordialement.
Géo]]> Georges PINAR Equipier embarquement Sat, 03 Mar 2012 07:18:56 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,74,74#msg-74 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,74,74#msg-74 Veuillez tout d'abord excuser mon inexperience, je suis assez novice, mais pas moins passionné !

Je souhaite louer un bateau en Méditerranée cet été avec 5 amis. (Nous avons une petite trentaine d'année)
Le but de ces vacances est de vivre sur le bateau (donc 6 couchettes, 1 douche intérieure, 1WC, 1 cuisine) pour éviter d'avoir à louer un appart ET un petit bateau.

J'ai passé mon permis cotier en 2011 et je n'ai pas encore une grande experience de la navigation. (un 10 mètres inboard de 350cv à 3 reprises)

Les bateaux à moteur de la taille nécéssaire à 6 couchettes coutent une véritable fortune par semaine. (Minimum 5500€ en saison, hors carburant pour un genre de Jeannot prestige 34).
J'hésite donc à me dirigier vers 1 cata (bcp plus confortable) mais je n'ai aucune experience de la voile! (Est-ce bien compliqué?) , ou bien un genre de trawler (Type Highland 35) .
Que pensez vous du dernier cité? J'ai peur que l'on s'ennuie (bateau trop lent) .

D'autre part, je n'ai aucune experience en matière de capitainerie. Est-il possible de louer un anneau à la nuit histoire de ne pas mouiller tous les soirs et ainsi passer quelques soirées à terre ailleurs que dans le port de résidence? Comment faire?

Toutes vos réponses, et suggestions sont absolument les bienvenues !

Cdt,

Paul]]> Ketelone Les Trawlers - Une vie de marin Mon, 13 Feb 2012 19:54:00 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,73,73#msg-73 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,73,73#msg-73 C'est décidé : je vends mon Grand Banks 36 que je possède depuis 20 ans : il est né en 1973 au chantier American Marine à Singapour, sa coque est en bois, il m'a emmené pendant 20 ans en Corse, aux Baléares, en Sardaigne,...et même sur le Rhône et la Saone !
En 2005, je lui ai fait refaire toutes ses superstructures au chantier de St raphael; en 2006, Monaco marine lui a refait toute sa coque (calfatage, étanchéité, contrôle des membrures).
Je veux pour lui un acheteur passionné, et de mer et de Grand Banks : ses deux Ford Lehman 125 Cv tournent ronds, son groupe électrogène aussi. Il faut lui prévoir quelques travaux (réservoirs fuel à changer, pont teck à refaire).
Si vous aimez les Grand Banks en bois, ce confort extraordianaire à bord, leur façon de percuter la vague dans le mauvais temps...., contactez moi ! Comme je connais le prix des travaux à venir, je suis prêt à faire un effort sur le prix de vente (sous la cote).
Amicalement
François Noël]]> François Noël Les Trawlers - Une vie de marin Sat, 04 Feb 2012 17:45:34 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,22,51#msg-51 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,22,51#msg-51

En revanche achat d'un mac mini sur bootcamp et tout ronronne à nouveau


Bigre !]]> Odysseus Electronique du bord Wed, 22 Jun 2011 23:43:15 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,21,50#msg-50 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,21,50#msg-50
Test concluant, hélices nikel


Le chantier n'y croyait pas: il a maintenant découvert le vrai Dieu de l'hélice: VELOX PLUS


PS Monsieur Velox, pensez à mon chèque



Toute plaisanterie à part, nous avons testé ce produit au milieu du scepticisme général; le patron du chantier qui avait du avoir un prix sur les boîtes l'a passé sur deux autres bateaux et il a reconnu que le produit était vraiment efficace


Donc économie réelle de gazole et performances augmentées]]> Odysseus Moteur Mécanique Electricité Plomberie Wed, 22 Jun 2011 23:39:56 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?9,26,49#msg-49 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?9,26,49#msg-49
Catégorie simple

Trés bonne pizza, fritto misto, calamres frits pâtes siciliana et putanesca

éviter le risotto qui n'a rien d'un risotto


Carafe de Bordolino

Délicieux Tiramisu


Le Yachter y tient cantine le dimanche depuis quelques temps en remplacement du tribecca qui a changé de propriétaires]]> Odysseus Bonnes adresses pour le plaisir Wed, 22 Jun 2011 23:34:01 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,43,48#msg-48 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,43,48#msg-48 Odysseus Les Trawlers - Une vie de marin Wed, 22 Jun 2011 23:26:41 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,43,44#msg-44 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,43,44#msg-44
et bien venu à bord.

Avant l'achat, n'hésitez pas à nous poser des questions.

Cordialement.]]> The Yachter Les Trawlers - Une vie de marin Mon, 28 Mar 2011 19:37:38 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,43,43#msg-43 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?13,43,43#msg-43
Pas encore propriétaire d'un Trawler mais le projet est dans ma tête depuis maintenant 2 ans.

J'espère trouvé au fur et à mesure les réponses aux questions que je me pose encore.

A + Olivier]]> Olivier2B Les Trawlers - Une vie de marin Mon, 28 Mar 2011 13:25:56 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,22,42#msg-42 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,22,42#msg-42
Alors qu'il ait fallu 15 secondes pour brancher un petit mac book air au réseau de la navnet 3d on s'est mis à trois pour essayer de connecter win 7; en vain

rien n'y fait tous les pilotes sont à jour, la base de registre nettoyé etc....

Silence sidéral de HP qui refuse ses compétences et implique le bateau, le serveur et la météo.

Ultime solution, l'installateur de la navnet envoie le tout chez Furuno.


Pour ce qui est du téléphone satellite Thrane n'a toujours pas développé un logiciel compatible ..........

C'est bien de jeter l'argent par les fenêtres ..............]]> The Yachter Electronique du bord Thu, 10 Mar 2011 06:41:28 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?8,41,41#msg-41 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?8,41,41#msg-41
Se mettre à 4 pattes sur le matelas pour passer le drap de dessous ou l'alèse est acrobatique et fatiguant surtout quand ledit matelas pèse un âne mort.

La solution est simple, il suffit maintenant d'acheter un sur-matelas de préférence en mousse à mémoire de forme pour ne pas avoir trop chaud l'été.

Génial de faire son lit sans tour de rein !]]> The Yachter Conford à bord Sat, 05 Mar 2011 04:07:02 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,32,40#msg-40 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,32,40#msg-40
La dernière version de // desktop n'affiche plus les cartes.

Nous sommes restés longtemps avec les techniciens de // qui sont remarquables, sans trouver de solution.

J'en viens à penser à un blocage volontaire de Maxsea tellement ils sont parano du piratage des logiciels.

Autre mauvaise nouvelle, je ne pourrais suivre l'évolution de ce poste car je suis passé à Maxsea Pro qui n'est installable que sur une seul machine; on ne peut plus rêver à la maison, ni préparer ses routes.

Autrement mes relations avec le SAV de Max Sea sont toujours aussi désagréables]]> The Yachter Electronique du bord Sat, 05 Mar 2011 03:56:19 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?10,39,39#msg-39 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?10,39,39#msg-39
En fait ce sont les jeunes qui ont crée leur boîte après la déconfiture de Marseille Marine.

J'avais pas mal d'appréhension, car je n'étais pas content de Marseille Marine, trop approximatif.

Mais je suis globalement satisfait de leur prestation. Pierre et David sont compétents et connaissent bien leur sujet, le travail a été réalisé dans les délais et surtout avec beaucoup de soins (câbles marqués, sertissage) etc...

Donc un gros encouragement à persévérer dans cette voie, avec un peu plus de temps consacré à l'écoute client mais d'un autre coté pour les avoir vu travailler, ils ne chôment pas et les heures facturées sont effectivement des heures travaillées.]]> The Yachter Bonnes adresses pour le bateau Sat, 05 Mar 2011 03:48:06 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?10,17,38#msg-38 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?10,17,38#msg-38
Pour la réfection de mon mât de charge et la rehausse du radar.

Non je n'ai pas d'action dans la maison ni de lien de parenté ou de copinage mais le travail bien fait et la compétence, je les salue.

Évidemment pour faire mes travaux j'y songe entre novembre et mars pas le 15 juin.

Ces tellement rare de pouvoir dire du bien]]> The Yachter Bonnes adresses pour le bateau Sat, 05 Mar 2011 03:37:19 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?7,37,37#msg-37 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?7,37,37#msg-37
"Je n'ai toujours pas pris le parti d'installer ............ un propulseur d'étrave. Je suis toujours indécis sur leur nécessité!!!"

On peut effectivement s'en passer car on s'en est passé pendant des années.

MAIS le propulseur est une sécurité indéniable pour les manœuvres.

Lorsque le vent se lève et qu'il y a du fardage, pour se mettre à quai dans les ports encombrés et aussi (voir article sur le mouillage) pour lever droit sa chaîne d'ancre a) pour ne pas saccager les fonds marins b) pour soulager le guindeau quand la mer se lève et que le guindeau patine par faiblesse d'âge ou de puissance.

Pour virer court à la pompe à essence quand le chenal est encombré le 15 août, pour faire un déplacement latéral, pour redresser le nez sans utiliser les moteurs au dessus de la pendille etc...

Je ne ferais pas l'impasse du guindeau au delà d'un 42 pieds; je m'interroge même sur les propulseurs de poupe car j'ai des moteurs puissants dont le couple aspire les pendilles, mais là une bonne amarre et des pare battages sont aussi efficace; enfin quand quelqu'un veut bien frapper l'amarre

Toutefois, mais ceci est moins vrai sur les bateaux à moteur qu'à la voile, il faut aussi garder l'entraînement au propulseur en panne, mais c'est si facile de pousser le bouton.]]> The Yachter La manoeuvre - mouillage Sat, 05 Mar 2011 03:28:42 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?8,36,36#msg-36 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?8,36,36#msg-36
"Je n'ai toujours pas pris le parti d'installer une passerelle ......... Je suis toujours indécis sur leur nécessité!!!"

Pour la passerelle, je partage un peu votre avis, s'entend de la passerelle hydraulique.

Pour ma part, je n'aime pas cet appendice onéreux et disgracieux sur les fesses de mon bateau.

Certains l'utilise pour garer l'annexe et je reconnais que c'est bien pratique.

Mais une passerelle est indispensable pour escalader les hauts quais italiens, faire monter les enfants à bord ou glisser le lourd sac des courses.

La passerelle en aluminium pliable est lourde, encombrante ........

Aussi j'ai résolu le problème par une belle fine et longue passerelle en carbone comme sur les bateaux de régate que je peux caler à la hauteur de la coupée dans les retours en inox de la porte, le long de la bordée.

Je la soulève d'une main, discrète elle se range facilement.

The Yachter a voulu la mettre en boutique mais le fabricant italien est un "artiste" qui fait de la bel ouvrage mais avec une ponctualité qui n'est pas celle de nos amis helvétique.

Il y a d'autres fournisseurs.]]> The Yachter Conford à bord Sat, 05 Mar 2011 03:14:22 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?9,35,35#msg-35 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?9,35,35#msg-35
Juste en face du parking de la Viguerie

Fourchette et potager.

Ouvert 7j/7

Installé depuis un an et découvert lors d'une panne de gaz le dimanche avec des invités à bord.


Bons produits bien sélectionnés !]]> The Yachter Bonnes adresses pour le plaisir Sat, 05 Mar 2011 03:04:03 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,32,32#msg-32 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,32,32#msg-32
ci-joint une note de débogage de l'installation de SQL Server sous windows 7.

Avant d'installer Max Sea l'installation installe SQL Server avec une erreur récurrente sur certains matériels et notamment parallels desktop:

l'erreur de Max Sea est la suivante: This installation ........ appears to have failed etc....

En recherchant de plus près l'erreur et en téléchargeant directement sql server du site de Microsoft on obtient l'erreur charmante

Pour plus d'information consultez [support.microsoft.com]

ou encore l'outil d'analyse de configuration du système donne:

"Echec de la règle "Cohérence de la ruche du Registre du compteur de performance".

Après une bonne journée de galère, voici ce qu'il faut faire:

Bien entendu le détail de l'erreur nous ramène à un KB Microsoft (http://support.microsoft.com/kb/300956) qui explique comment reconstruire les compteurs de performances lorsque ceux-ci sont corrompus mais sans effet dans notre cas.

En fait il y a seulement disparité d'installation entre une version anglaise de SQL Server 2008 avec une version française de Windows Server 2008.

Tout se situe dans le registre Windows. En regardant la clé de registre associée au compteurs de performances :

HKEY_LOCAL_MACHINE\ SOFTWARE\ Microsoft\ Windows NT\ CurrentVersion\ Perflib\

Cette clé comporte un dossier avec un numéro : 009 (version anglaise-us). Ce dossier représente la culture et est codé en héxa. Dans mon cas, un dossier 009 était présent mais pour la version française celui-ci doit être nommé 00C.

La solution :

Il y a deux clés 009 et 00C présentes dès le départ. Cependant 00C est vide.


Dans 00C il faut ajouter deux "valeur de chaine multiples" et les nommer "counter" et "help".
Il faut ensuite copier le contenu de counter et help de 009 vers 00C.


Rebooter l'ordi

Et voilà.]]> The Yachter Electronique du bord Mon, 31 Jan 2011 23:34:46 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?14,27,27#msg-27 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?14,27,27#msg-27
Je réponds à la question de Xavier:

"Dans votre liste des trawlers, vous ne citez pas les Island Gypsy. Est ce parce que le chantier a disparu ? ( il me vient aussi à l'esprit Eurobanker) . Alors quid des centaines (?) d'Island Gypsy qui vont encore naviguer pendant de longues années, ce que je leur souhaite !!!"

Les Island Gypsies ont ressuscité et sortent divers modèles de trawlers dont un joli 46 " qu'ils appellent ES 42

Les Eurobankers ont disparu dans années 80 sauf erreur et à vérifier

La Liste sera mise à Jour

Cordialement]]> The Yachter Questions diverses Wed, 17 Nov 2010 07:52:43 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?9,26,26#msg-26 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?9,26,26#msg-26
Une règle: pouvoir s'y rendre à pied depuis le port de plaisance:

Je donne les miennes pour Marseille:

Autour du Cours d'Estienne d'Orves et Place aux Huiles.

La Cantine: Trés bon rapport qualité prix; fréquenté par des habitués, bondés quand les autres sont vides: cuisine simple, produit frais et de qualité. A midi comme le Soir

La Côte de Boeuf: feu de bois à l'intérieur, très bonne cave, cuisine de grillade de qualité

Chez Loury: Patron un peu cyclothymique mais excellente cuisine; petite bouillabaisse simple mais bonne


De l'autre coté du Port, coté Mairie,

Tribecca: restaurant du Marseillais populaire, tout le monde y va depuis les adjoints de la Mairie et les dames qui pratiquaient naguère un très vieux métier; excellent soupions, pizza, daube de poulpes, oursins, aïoli le vendredi


Une vrais grande bouillabaisse:

L'épuisette au vallon des Auffes, grande adresse, grande bouillabaisse,

Chez Michel, aux Catalans

Patron qui se la joue "marseillais" en tenue de marin à la Pagnol: lassant! sa bouillabaisse est bonne mais sa bourride écœurante et indigeste car trop crémeuse. Supions sautés excellents.

Le Miramar a perdu de son honnêteté culinaire d'entant au profit des jeunes "friqués" ; il faut bien que jeunesse se passe et en attendant que le patron vieillesse la bouillabaisse est toujours aussi bonne, mais par pitié ne vous laissez pas imposer une entrée pour patientez; c'est une peu comme si vous commandiez un pot au feu avant la choucroute royale

Voici mes adresses de Marseille; j'attends les vôtres]]> The Yachter Bonnes adresses pour le plaisir Mon, 15 Nov 2010 21:55:27 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?10,25,25#msg-25 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?10,25,25#msg-25
Je vous recommande Faria Yachts Interiors

Z.A. DÉNAPOHÔN
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Tel.mobile : +33 (0)6 30 40 39 36


Superbe travail de placards intérieurs en teck

Faria Yachts travaille pour les Yachts à La Ciotat et Marseille et cela se voit; finitions parfaites

Prix élevés certes mais normaux pour ce travail; cela coûte cher il est vrai mais le prix est justifié.

En outre artisan sympathique]]> yacht Bonnes adresses pour le bateau Mon, 15 Nov 2010 21:34:22 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,22,22#msg-22 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,22,22#msg-22
Pour les besoins de la cause, bien que fervent adepte de Mac, The Yachter s'est équipé d'un superbe portable HP Pavillion 8 pour les besoins du bord.

En effet, il faut être logique car 90 % des logiciels utiles en navigation tournent sur Windows.

Hélas, Quelle déconvenue !

Certes Maxsea Time zero est parfait si l'on prend soin tout d'abord de désinstaller SQL server pour que Max sea installe sa propre version: cette recommandation est importante.


En revanche de grandes difficultés pour la communication.

Jusqu'à fin juin la clef 3 G de SFR n'a pas fonctionné (après de longues heures en SAV SFR m'a proposé le remboursement). Heureusement Vodaphone vient de sortir une nouvelle version de mobile connect et ouf j'ai au moins la 3G

Pour ce qui est d'inmarsat, la liaison pppoe fonctionne mais pas de connection avec internet ni de téléchargement, Vizada est sur le grill, j'attends la solution.

L'Express card de Delock pour avoir un port RS232 pour une connexion Maxsea ne fonctionne pas, le fournisseur avoue forfait. J'attends une carte de chez Brainboxes pour tester.

Comme je ne peux me connecter au seatalk faute de RS232 j'investis dans un GPS, le premier ne veut rien entendre, mais je trouve mon bonheur chez AD avec le modèle GP-01S 20 Canaux USB SiRF Star III

Bien sûr l'antenne WIFI n'a pas de drivers compatibles.

Pour résoudre de nombreux et irritants pbs de blocage et d'écran noir HP m'a fait reformater mon disque dur, quelques heures de folle rigolade à tout réinstaller.

Navigateur sur le Web avec Windows prévoyez un rescue guide et des sandwichs,


Bienvenue dans le meilleur des mondes de Windows 7]]> The Yachter Electronique du bord Fri, 16 Jul 2010 14:36:20 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,21,21#msg-21 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,21,21#msg-21
Beaucoup de propriétaires seraient satisfaits de ce produit, c'est pourquoi nous l'avons mis en test.

Avez vous un avis sur ce sujet ?


Autrement attendre un an pour avoir le résultat de ce test.

Cordialement]]> The Yachter Moteur Mécanique Electricité Plomberie Tue, 18 May 2010 17:15:22 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,19,20#msg-20 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,19,20#msg-20
FLIR a battu sur le fil le géant Garmin:

[www.oregonlive.com]]]> The Yachter Electronique du bord Sun, 16 May 2010 22:18:43 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,19,19#msg-19 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,19,19#msg-19
FLIR est réputé pour ses systèmes de vision nocturne pour l'armée mais aussi la marine.

Gageons que FLIR proposera probablement une caméra thermique plus abordable sous la dénomination de Raymarine


Earl Lewis, Chairman, Chief Executive Officer and President of FLIR Systems, Inc. commented:

“We are pleased to announce this strategically compelling transaction. Raymarine is a leading brand in the industry and has an outstanding reputation for high quality marine electronics equipment. When fully integrated, we expect to have a significant marine electronics business as part of our Commercial Systems business. I welcome Raymarine’s employees to FLIR.”

Application has been made for the listing of, and trading in, the shares of Raymarine Plc on the London Stock Exchange to be cancelled and shareholders will be contacted in due course in relation to their position.


Cordialement]]> The Yachter Electronique du bord Sun, 16 May 2010 22:05:21 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,18,18#msg-18 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,18,18#msg-18
Il sera surement compatible Win 7 et espérons une version française..

Voici qui relancera le débat avec Max Sea.

Cordialement

The Yachter

Subject
Bonsoir will you launch in 2010 a new version of raytech ? Cordialement...

Discussion Thread
Response (Steve Higgins) 04/23/2010 03:55 AM
One is currently in development scheduled for later this summer]]> The Yachter Electronique du bord Sun, 16 May 2010 21:57:16 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?10,17,17#msg-17 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?10,17,17#msg-17

The Yachter a confié la révision annuelle et le nettoyage des échangeurs de ses moteurs Yanmar 6 CXM-GTE2 et l'installation de commandes électriques ZF.

The Yachter a eu une excellente prestation tant de Pascal le mécanicien que de Dominique le patron

Travail très propre et réfléchi, initiatives excellentes et un superbe support en teck a été réalisé par un artisan qui a un très bon goût.

Le bateau s'est déplacé de Marseille à Saint Mandrier et The Yachter ne regrette pas le voyage.

Il est très agréable de devoir signaler une bonne adresse.

En revanche un zéro pointé à la société Yanmar France, Hollande et Japan.

Pour terminer le travail il manquait deux joints à la livraison de pièces commandées 3 mois avant les travaux:

Yanmar France a annoncé des délais qui n'ont jamais été tenu, reportant une livraison de semaine en semaine

Yanmar Hollande qui en fait est la plateforme européenne n'a jamais eu la courtoisie de répondre à mes mails rédigés en Anglais et en Néerlandais

Yanmar Japon n'a pas d'adresse e-mail à qui écrire


Bref seuls les italiens nous ont répondu mais n'avait qu'un joint dispo; en définitive le Chantier Dettori a fabriqué lui même le joint manquant avec du papier à joint.

Cordialement

The Yachter]]> The Yachter Bonnes adresses pour le bateau Sun, 16 May 2010 21:34:30 +0200