Nouveautés, Flash Info, mais aussi Forum d' échanges et de discussions entre propriétaires de Trawlers et bateaux de voyage http://www.yachter.fr/phorum/index.php Fri, 03 Sep 2010 11:39:41 +0200 Phorum 5.2.14 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,22,22#msg-22 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,22,22#msg-22
Pour les besoins de la cause, bien que fervent adepte de Mac, The Yachter s'est équipé d'un superbe portable HP Pavillion 8 pour les besoins du bord.

En effet, il faut être logique car 90 % des logiciels utiles en navigation tournent sur Windows.

Hélas, Quelle déconvenue !

Certes Maxsea Time zero est parfait si l'on prend soin tout d'abord de désinstaller SQL server pour que Max sea installe sa propre version: cette recommandation est importante.


En revanche de grandes difficultés pour la communication.

Jusqu'à fin juin la clef 3 G de SFR n'a pas fonctionné (après de longues heures en SAV SFR m'a proposé le remboursement). Heureusement Vodaphone vient de sortir une nouvelle version de mobile connect et ouf j'ai au moins la 3G

Pour ce qui est d'inmarsat, la liaison pppoe fonctionne mais pas de connection avec internet ni de téléchargement, Vizada est sur le grill, j'attends la solution.

L'Express card de Delock pour avoir un port RS232 pour une connexion Maxsea ne fonctionne pas, le fournisseur avoue forfait. J'attends une carte de chez Brainboxes pour tester.

Comme je ne peux me connecter au seatalk faute de RS232 j'investis dans un GPS, le premier ne veut rien entendre, mais je trouve mon bonheur chez AD avec le modèle GP-01S 20 Canaux USB SiRF Star III

Bien sûr l'antenne WIFI n'a pas de drivers compatibles.

Pour résoudre de nombreux et irritants pbs de blocage et d'écran noir HP m'a fait reformater mon disque dur, quelques heures de folle rigolade à tout réinstaller.

Navigateur sur le Web avec Windows prévoyez un rescue guide et des sandwichs,


Bienvenue dans le meilleur des mondes de Windows 7]]> The Yachter Electronique du bord Fri, 16 Jul 2010 14:36:20 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,21,21#msg-21 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,21,21#msg-21
Beaucoup de propriétaires seraient satisfaits de ce produit, c'est pourquoi nous l'avons mis en test.

Avez vous un avis sur ce sujet ?


Autrement attendre un an pour avoir le résultat de ce test.

Cordialement]]> The Yachter Moteur Mécanique Electricité Plomberie Tue, 18 May 2010 17:15:22 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,19,20#msg-20 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,19,20#msg-20
FLIR a battu sur le fil le géant Garmin:

[www.oregonlive.com]]]> The Yachter Electronique du bord Sun, 16 May 2010 22:18:43 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,19,19#msg-19 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,19,19#msg-19
FLIR est réputé pour ses systèmes de vision nocturne pour l'armée mais aussi la marine.

Gageons que FLIR proposera probablement une caméra thermique plus abordable sous la dénomination de Raymarine


Earl Lewis, Chairman, Chief Executive Officer and President of FLIR Systems, Inc. commented:

“We are pleased to announce this strategically compelling transaction. Raymarine is a leading brand in the industry and has an outstanding reputation for high quality marine electronics equipment. When fully integrated, we expect to have a significant marine electronics business as part of our Commercial Systems business. I welcome Raymarine’s employees to FLIR.”

Application has been made for the listing of, and trading in, the shares of Raymarine Plc on the London Stock Exchange to be cancelled and shareholders will be contacted in due course in relation to their position.


Cordialement]]> The Yachter Electronique du bord Sun, 16 May 2010 22:05:21 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,18,18#msg-18 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,18,18#msg-18
Il sera surement compatible Win 7 et espérons une version française..

Voici qui relancera le débat avec Max Sea.

Cordialement

The Yachter

Subject
Bonsoir will you launch in 2010 a new version of raytech ? Cordialement...

Discussion Thread
Response (Steve Higgins) 04/23/2010 03:55 AM
One is currently in development scheduled for later this summer]]> The Yachter Electronique du bord Sun, 16 May 2010 21:57:16 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?10,17,17#msg-17 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?10,17,17#msg-17

The Yachter a confié la révision annuelle et le nettoyage des échangeurs de ses moteurs Yanmar 6 CXM-GTE2 et l'installation de commandes électriques ZF.

The Yachter a eu une excellente prestation tant de Pascal le mécanicien que de Dominique le patron

Travail très propre et réfléchi, initiatives excellentes et un superbe support en teck a été réalisé par un artisan qui a un très bon goût.

Le bateau s'est déplacé de Marseille à Saint Mandrier et The Yachter ne regrette pas le voyage.

Il est très agréable de devoir signaler une bonne adresse.

En revanche un zéro pointé à la société Yanmar France, Hollande et Japan.

Pour terminer le travail il manquait deux joints à la livraison de pièces commandées 3 mois avant les travaux:

Yanmar France a annoncé des délais qui n'ont jamais été tenu, reportant une livraison de semaine en semaine

Yanmar Hollande qui en fait est la plateforme européenne n'a jamais eu la courtoisie de répondre à mes mails rédigés en Anglais et en Néerlandais

Yanmar Japon n'a pas d'adresse e-mail à qui écrire


Bref seuls les italiens nous ont répondu mais n'avait qu'un joint dispo; en définitive le Chantier Dettori a fabriqué lui même le joint manquant avec du papier à joint.

Cordialement

The Yachter]]> The Yachter Bonnes adresses pour le bateau Sun, 16 May 2010 21:34:30 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,15,16#msg-16 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,15,16#msg-16
Effectivement, lorsque vous branchez la prise de quai, le courant d'appel (inrush) ou courant d'enclenchement peut atteindre, selon la conception du transformateur, de 3 à 6 fois sa valeur nominale pendant 1/10° de seconde, ce qui est suffisant pour faire disjoncter la prise de quai.


Comme solution:

pour les petits transformateurs:

installer un limiteur de courant d'appel par exemple Legrand réf: LEG044296

Caractéristiques produit

* Permet de limiter la pointe de courant à la mise sous tension des alimentations et des transformateurs ferro-magnétiques à 5 fois l'intensité nominale primaire au maximum Cette limitation permet le juste dimensionnement des circuits amont au primaire (onduleurs, groupes électrogènes, sections de fils, disjoncteurs…) ainsi que l'utilisation au primaire d'une protection de ligne par disjoncteur de type B Boîtier modulaire comprenant : - 1 carte électronique de commande et de puissance - 1 relais 20 A permettant le shuntage du dispositif après chaque enclenchement Pour puissances nominales jusqu'à 4500 VA L'adjonction du relais auxiliaire réf. 040 68 permet la limitation pour les puissances nominales jusqu'à 9 000 VA (soit un courant nominal de 40 A) Conforme à la norme IEC EN 60947-4-3 Tension nominale 230 V Fixation par clipsage sur rail symétriquesymétrique Dim. : Haut. 83,5 x Larg. 71,5 x Prof. 67 mm


Pour les transformateurs au delà de 8 KVA

deux solutions:


a) soit un transformateur d'isolation à basse induction par exemple

[www.circe-technologies.com]


ou la Société EYE

[www.eye-yachts.com]

par exemple pour un 15 KVA

Primaire 230/1/50 15 KVA 66.3 Amp
Secondaire 230-115/50 avec point milieu pour le neutre 63 Amp
Très basse induction
Type TSCNC / TSCCA T.B.I. ( très basse induction)
Courant magnétisant efficace : ID / IN  5, 2 IN à 5 mS
2 , 4 IN à 20 mS 

Poids: !!!!93/100 Kg


Encombrements
L*l*H:500*440*600


b) ou encore une autre solution à installer sur un transformateur d'isolement:

un soft start switch:

voir le site de mastervolts bien connu pour ces transformateurs:

[www.mastervolt.com]


enfin pour plus de précisions voici un extrait de littérature anglaise sur le sujet::


"the induction coils of an isolation transformer are huge, and to electrically initiate the flux to osciliate at 50 hz demands and enormous amount of current, which would certainly trip the over-current element of the RCBOs."

"essentially, this is a large resistor straddling a switch on the live cable.

When the AC current is switched on, the resistor absorbs most of the initial current until the time relay cuts in, closing the soft start switch-thus shorting out the resistor-to provide the full service current"


Espérant avoir répondu à votre question

Cordialement]]> The Yachter Moteur Mécanique Electricité Plomberie Sun, 16 May 2010 21:13:09 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,15,15#msg-15 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,15,15#msg-15
Quelqu'un a t-il une solution ?

Merci]]> Slocum Moteur Mécanique Electricité Plomberie Sun, 16 May 2010 18:40:11 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,10,14#msg-14 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,10,14#msg-14
Pour ceux que ce fil intéresse, vous avez ce mois ci un article fort complet dans "VOUS ET VOTRE MAC" mai 2010

Pour faire simple, je cite son titre: "Coté performances Parallels fait la course en tête"

l'article est essentiellement axé sur Win 7

Cordialement]]> The Yachter Electronique du bord Sun, 16 May 2010 18:34:14 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,10,13#msg-13 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,10,13#msg-13
Pour plus de précisions sur les test de //desktop boot camp

[www.mactech.com]

PS ce test remonte a 2008 et //desktop c'est encore détaché dans les derniers benchmarks avec win 7

[www.mactech.com]

Cordialement]]> The Yachter Electronique du bord Wed, 12 May 2010 19:11:57 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,10,12#msg-12 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,10,12#msg-12
Pour ce qui est du choix de Bootcamp ou de // desktop,

Il est maintenant reconnu et admis que parrallels desktop par rapport à bootcamp est

1°/ plus fiable

2°/ plus rapide

3°/ a un meilleur affichage graphique.

De nombreux test très sérieux faits aux US démontrent que parralels desktop avec xp est PLUS rapide que sur un PC XP

Les résultats des test sont étonnants car on pourrait croire le contraire dans la mesure ou // desktop fait tourner Windows à travers une couche OS Mac alors que bootcamp le fait tourner comme si les Macs Intel étaient un PC.

Bon les résultats sont là, et admettons que // soit une bonne solution théorique.

Qu'en est-il sur le plan pratique ?

Et bien l'utilisateur que je suis ne peut que confirmer que tous mes logiciels tournent parfaitement et notamment Max Sea.

J'utilise // desktop en mode crystal et je ne rencontre pas de problèmes particuliers.

La position de Max Sea n'est pas démontrée rationnellement; c'est plutôt une prie de position a priori d'un staff informatique que ne veut pas se charger de problèmes qu'ils ne maîtrisent pas, mais sauf à ce qu'ils argumentent sérieusement sur le sujet, je maintiens mon point de vue.

Donc faites tourner tranquillement Max Sea sur // desktop sans le dire au SAV

Cordialement]]> The Yachter Electronique du bord Wed, 12 May 2010 17:12:30 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,10,11#msg-11 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,10,11#msg-11
Votre mail amène plusieurs réponses que je détache en plusieurs réponses

Tout d'abord, Maxsea ne peut vous faire perdre le soutien au prétexte que votre utilisation n'est pas conforme à leurs préconisations.

En revanche ils peuvent refuser d'analyser et de résoudre votre problème si l'utilisation n'est pas conforme aux prescriptions recommandées, nuance .

Toutefois, il n'est pas certain que leur position soit aussi solide qu'ils le voudraient car, lors d'un procès, encore faudrait-il démontrer que c'est à cause de // desktop que Max Sea rencontre un problème.

Bien entendu, ce point de vue juridique est disproportionné car on ne va pas engager un avocat pour obtenir un soutien technique que Max Sea ne voudrait pas fournir.

On peut donc soit acheter un autre logiciel

Soit ne pas leur dire que le produit fonctionne sous parallels desktop, position que je tiens à l'égard de tous les supports et cela fonctionne très bien ainsi sans heurter les sensibilités.

Pour avoir un bon SAV, bien décrire comment le problème survient et dans quelles conditions et joindre si nécessaire des impression écrans

Cordialement]]> The Yachter Electronique du bord Wed, 12 May 2010 16:50:30 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,10,10#msg-10 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,10,10#msg-10
"J'ai lu votre essai de logiciels de navigation.

J'ai cru comprendre que vous aviez essayé MaxSea Time Zero sous Windows 7 en émulation avec Parallels Desktop (version 5 certainement).

Est-ce bien cela, car j'en ai parlé avec les techniciens de MaxSea qui me déconseillent d'utiliser Parallels et préconisent BootCamp qui malheureusement demande un redémarrage à chaque fois au lieu du confort de Parallels Desktop 5.

Ils disent que je risque de perdre leur soutien de la licence MaxSea ?? Je n'ai pas bien compris pourquoi.

Merci de votre aimable réponse.

Cordialement

Jean B."]]> The Yachter Electronique du bord Wed, 12 May 2010 16:36:45 +0200 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,8,9#msg-9 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,8,9#msg-9
Nous avons interrogé Algae-x directement qui nous a adressé la fiche comparatif ci jointe


[www.yachter.fr]

De ce comparatif il en résulte que la centrifuge émulsionne l'eau et aggraverait la pollution

La centrifuge serait donc a réserver à la citerne journalière.

Cordialement

The Yachter]]> The Yachter Moteur Mécanique Electricité Plomberie Thu, 04 Mar 2010 17:14:50 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,8,8#msg-8 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?5,8,8#msg-8
Merci pour cet article très complet.

Il y a des systèmes qui centrifuge le carburant juste avant les filtres.

Quelle est la différence avec le système Algae-x ?

Merci de vos réponses.]]> Slocum Moteur Mécanique Electricité Plomberie Tue, 02 Mar 2010 13:30:04 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,4,6#msg-6 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,4,6#msg-6
Je remercie la rédaction pour cet article très intéressant et vous adresse tous mes encouragements.]]> alice Electronique du bord Sat, 20 Feb 2010 19:18:20 +0100 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,4,4#msg-4 http://www.yachter.fr/phorum/read.php?6,4,4#msg-4
Notre étude de logiciels de cartographie est en ligne; faites nous partager votre opinion, vos expériences, vos connaissances.

Cordialement]]> The Yachter Electronique du bord Sat, 20 Feb 2010 13:19:43 +0100